English
Español
أولئك الجدد في رياضة ركوب الدراجات قد يجدون أنفسهم في حيرة من أمرهم بشأن أي نوع من أنواع ركوب الدراجات صمام الأنبوب الداخلي هو الأفضل لاحتياجاتهم. هناك نوعان من صمامات الدراجات، شريدر وبريستا. يتم استخدام Schrader بشكل عام في الدراجات الجبلية، في حين أن Presta أكثر شيوعًا في دراجات الطرق والدراجات المريحة الأخرى.
الفرق بين الاثنين هو مقدار المساحة المتوفرة لديهم للاحتفاظ بالهواء. يتمتع شريدر بقطر أوسع من بريستا، لكنه يحمل المزيد من الهواء. كما أن جهاز Presta أرق أيضًا، ولكنه يتمتع بختم أفضل وقادر على تحمل ضغوط أعلى. يحتوي Schrader على قلب قابل للإزالة، بينما يكون Presta ثابتًا. هناك أيضًا صمامات بريستا ذات قلب قابل للإزالة.
يحتوي صمام بريستا على مسمار معدني في الأعلى يحمي الصمام من تسرب الهواء. إنها ليست مقاومة للأوساخ والحطام مثل شريدر. يحتوي بريستا أيضًا على صمولة صغيرة في الأعلى، والتي تثبت الصمام في مكانه. يجب فك هذا الجوز قبل أن يتمكن الهواء من الدخول إلى الأنبوب.
يحتوي شريدر على جدار خارجي ملولب، مما يساعده على البقاء في مكانه. الدبوس، وهو الجزء القابل للضغط من الصمام، يفتح ويغلق الصمام، ويتحكم في تدفق الهواء إلى الداخل والخارج. وعادة ما يكون نفس القطر من الأعلى إلى الأسفل، على الرغم من أنه قد يكون أرق قليلاً أو أوسع.
بريستا هو الأصغر بين الصمامات الأنبوبية الداخلية الثلاثة للدراجات، ولكن لا يزال استخدامه فكرة جيدة. إن صمام الإطار عبارة عن نظام صغير تافه، ولا تأتي جميع الدراجات مزودة بدراجة شريدر. يمكنك الحصول على صمام بريستا من مجموعة متنوعة من الشركات المصنعة، لكنها غالبًا ما تكون أكثر تكلفة من نظيراتها من شريدر.
إن جهاز Schrader ليس بالصفقة الكبيرة، ولكنه يحتوي على قلب قابل للإزالة يساعده على الاحتفاظ بالهواء بشكل أكثر كفاءة. كما أن قطرها أكبر من قطر بريستا، مما يزيد من احتمالية وضعها في الحفرة. ومع ذلك، يتطلب شريدر فتحة أكبر في حافة العجلة. ستحتاج أيضًا إلى مفتاح ربط لفك قلب الصمام من غطاء الصمام. قد يكون شريدر متاحًا في محطات الوقود أو في متجر الدراجات المحلي، ولكنه ليس شائعًا.
من المرجح أن يحتوي صمام بريستا على نواة قابلة لإعادة الاستخدام، كما أن الصمولة الصغيرة التي تثبته في مكانه تتطلب معالجة أقل. أفاد أولئك الذين استخدموا صمامات بريستا أنهم أقل عرضة للانحناء أو الكسر. من الممكن أيضًا إزالة القلب، لكن إذا قمت بذلك، تأكد من ترك الأنبوب الداخلي في الحفرة لبضعة أيام قبل نفخه مرة أخرى.
يعد نظام "المضخة السهلة" أيضًا وسيلة جيدة لنفخ الأنبوب الداخلي. يتكون النظام من محول مضخة صغير يعمل بصمام بريستا أو شريدر. يحتوي المحول على سدادة مطاطية تمنع الهواء من الهروب عندما لا يتم خفض الدبوس.
منذ عام 1996، Ningbo Everwinner Auto Parts Co., Ltd. هي شركة تصنيع ومصدر عالمي لإنتاج قطع غيار السيارات عالية الأداء والتي تشمل بشكل أساسي ملحقات الإطارات وحواف العجلات، وصمامات الطرق الزراعية والطرق الوعرة-LN10B، وأدوات ومعدات إصلاح الإطارات وما إلى ذلك.
