عندما يتعلق الأمر بأنظمة مراقبة ضغط الإطارات، هناك عدة أنواع من الصمامات للاختيار من بينها. هناك خيارات تثبيت، وأداة إضافية، ومسامير معدنية. ولكن كل واحد من هذه الأجهزة له مميزاته وعيوبه. على سبيل المثال، يجب إغلاق مستشعرات نظام مراقبة ضغط الإطارات المثبتة بشكل صحيح. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد ينكسر الختم ويسبب تسربًا بطيئًا.
إحدى فوائد صمامات الاستشعار هي أنها مصممة لتدوم لفترة طويلة. وهي تتطلب عادةً الاستبدال بعد 100000 ميل، ولكن يمكن أن يختلف ذلك اعتمادًا على استخدام السيارة. غالبًا ما تكون المستشعرات عرضة للتآكل والتلف الناتج عن الرطوبة، مما قد يؤثر على الإشارة التي ترسلها إلى وحدة التحكم الإلكترونية. من الأفضل أن تعتني بإطاراتك للحفاظ على عدد الكيلومترات المقطوعة من الغاز في المستوى الأمثل. ومع ذلك، إذا فشل نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، فقد يؤثر ذلك على الاقتصاد في استهلاك الوقود.
TPMS يستخدم جهاز استشعار وساق صمام لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات. تم تصميم هذا النظام للمساعدة في تجنب الحوادث وضعف كفاءة استهلاك الوقود. تم تصميم الجهاز ليعطيك تحذيرًا مبكرًا إذا كانت الإطارات منفوخة بشكل أقل من اللازم، مما قد يزيد من مسافة الكبح وقدرتك على الانعطاف.
على الرغم من فوائده، إلا أن وجود خلل في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) يمكن أن يتسبب في انخفاض المسافة المقطوعة بالوقود وتقليل سلامتك. يجب فحص ضغط الهواء في إطار سيارتك بشكل دوري، وإذا لزم الأمر، يجب استبدال ساق الصمام ومانع التسرب. ستعمل الصيانة المناسبة لإطاراتك أيضًا على إطالة عمر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الخاص بك.
صمامات TPMS-TPMS-06

صمامات TPMS-TPMS-06