English
Español
كثير من الناس لا يهتمون كثيرًا باستخدام بعض الأجزاء، لكن هذا خطأ. على سبيل المثال، عندما يكون الصمام قيد الاستخدام، يجب ألا ينسى الجميع فحصه بشكل متكرر. يحتاج قلب الصمام إلى تبديد الحرارة لفترة طويلة. بعد قيادة السيارة لمسافة طويلة، من الضروري التوقف والانتظار حتى انتهاء تبريد الإطارات قبل نفخ الإطارات. في هذا الوقت، لأن احتكاك السيارة يجعل درجة حرارة الإطار ترتفع بشكل مستمر، مما يؤثر على ضغط الهواء، فلا يمكن ضخ الصمام إلى الغاز، لذلك لا يمكن ضخه في هذا الوقت.
يجب أن يكون قلب الصمام كاملاً. إذا كنت تريد النفخ بسلاسة، يجب أن يكون الصمام كاملاً وطبيعيًا. لذلك، يجب عليك أيضًا التحقق بعناية مما إذا كان الصمام والمناطق المحيطة به مشوهة قبل النفخ. إذا وجدت ذلك، استبدل الصمام على الفور لتجنب المزيد من الحوادث. - - الشركات المصنعة لصمامات الإطارات
يجب أن ينتبه قلب الصمام للتنظيف عند النفخ. عند النفخ، يجب عليك أيضًا الانتباه إلى مشكلة التنظيف. ومن الضروري تجنب وجود الكثير من الرطوبة وقطرات الزيت المختلطة في الهواء المندفع، وذلك لمنعها من الدخول إلى داخل الإطار وتدهور وتدمير مطاط الأنبوب الداخلي. وعند النفخ، يجب أيضًا الانتباه إلى كمية الغاز المراد نفخها. وبطبيعة الحال، لن ينجح الأمر إذا كان أقل، ولكن لا ينبغي أن يكون أكثر من اللازم، مما سيؤدي إلى تقليل العمر التشغيلي للإطار.
